在世界各地，存在许多充满神秘的地方，如大西洋的百慕大三角，一提到这个名字就让人毛骨悚然。然而，你是否知道在陆地上，也有许多令人诧异的地方？在中国，就有9个被称为“危险之路”的地方，曾经被视为全球最可怕的存在。当然，当最后一个罕见的危险地段曝光后，外国人更是不禁感叹：这真是令人害怕。那么，这些地方都在哪里？它们的危险程度有多大呢？
首先，最危险的三条公路是川藏公路、青藏公路和郭亮隧道。其中，川藏公路被地理学家誉为全球最危险的公路，全长3176公里，穿越21座雪山。由于海拔高度都在4000米以上，因此在这里行驶非常困难。除了要克服高山反应，还必须面临泥石流和路段塌方的威胁。因此，它被誉为中国最危险的“死亡公路”。而青藏公路是世界上海拔最高、路线最长的柏油公路，同样危险。郭亮隧道因其修建沿着悬崖，因此被戏称为“死亡之路”。
其次是太克公路和天门山盘山公路。太克公路整体路况较好，但在太原与古交之间有一条急陡的U形急弯，对驶过的车辆来说就像百慕大三角一样可怕。尤其是自1997年改建以来，平均每周都会发生事故，让许多司机望而却步。而天门山盘山公路被列为世界十大危险公路之一，全长10.77公里，弯道多达99个，沟壑纵横，海拔变化大，被誉为通向云端的大道。
接下来是鸡图公路和罗汉洞坡。在鸡图公路的43.5公里处，被司机称为“死亡地带”。在这一路段，发生翻车事故的车辆要么是外地车的驾驶员第一次来鸡西，要么就是超载车辆。至于罗汉洞坡，位于312国道甘肃省泾川县境内7.4公里处，地势险要，弯道急转。自通车以来的短短15个月内，发生了83起交通事故，造成32人死亡，直接经济损失高达204万元。
最后要提到的是墨脱公路和云磨高速。墨脱公路的可怕之处主要在于其修建。由于墨脱地处高原孤岛，地震频发，降雨量大，修建难度极大。尽管曾经多次尝试修建，却屡屡失败。即使最终通车，目前也只能供底盘较高的车辆通行。至于云磨高速，是典型的山岭高速公路，其中有一段约27公里的连续下坡路，落差高达1000多米。自通车以来，已造成100多人死亡，成为典型的“死亡之坡”。
然而，这仅仅是中国众多危险道路的一部分。事实上，类似这样令人望而却步的公路在中国还有很多，如京藏高速八达岭高速段，以及308国道河北新河境内的乙字路段等。这些地方的危险程度与上述公路不相上下，你敢去吗？
