位于我国中部地区的湖北省，占据着得天独厚的地理位置。所以，湖北省的高速公路建设属于起步较早的那种。据悉，湖北省第一条高速公路便是1987年开工建设的武(汉)黄(石)高速【当时为一级汽车专用公路,为宜黄高速公路的一段】。自此之后，湖北省的高速公路建设便拉开序幕。
经过数十年的建设，目前湖北省建成通车的高速公路总里程为7598公里，位居全国第七、中部第一。并实现了“县县通高速”，初步建成了“四纵四横一环”高速公路网，直接为湖北省的社会经济发展立下汗马功劳。目前，湖北省在高速公路建设上再开启新篇章：根据规划，湖北省近期至2025年高速公路通车里程将要达8000公里，力争突破8400公里（不含改扩建里程）。
其中，力争建成高速公路项目998公里（含改扩建188公里），力争开工高速公路项目2149公里（含改扩建723公里）。在力争新开工的高速公路项目中，就包括在鄂东地区新建一条南北向出省高速公路——英山至黄梅高速公路。
英山至黄梅高速公路是指湖北省黄冈市境内英山县至黄梅县的一条南北走向高速公路，属于大别山高速重要组成部分，简称“英黄高速”。目前，新建英山至黄梅高速公路已经纳入湖北省“十四五”相关规划；除此之外，英山至黄梅高速公路工程可行性研究路线方案已初步确定。根据初步计划，英山至黄梅高速公路预计2023年动工，工期48个月。
英山至黄梅高速公路全线建设地点位于黄冈市境内，线路整体走向由北向南，项目起于英山县草盘地镇以北的西洪河村附近的东界岭对接安徽省铜商高速天堂寨支线，沿222省道在过路滩村设毕昇服务区，经雷家店镇西侧前行，在程家咀设雷家店互通，向南经蔡家塆抽水蓄能工程西侧前行至沪武高速，设英山枢纽互通，在英山县城东侧向南至南河镇，止于黄梅镇七星村附近接沪渝高速，路线全线位于黄冈市境内。
英山至黄梅高速公路路线全长约136.4公里，路基宽26米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时。项目设置毕昇、英山南2个服务区，设置英山枢纽互通、草盘地镇 、雷家店镇、英山南、南河镇五个互通，并预留城东互通条件。项目建成后，可利用安徽省铜商高速天堂寨支线北上安徽省会城市合肥市，利用沪渝高速连通福银高速公路南下江西省会城市南昌市。
