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川藏公路波密境内再次发生大面积路基垮塌
记者从武警交通四支队获悉,川藏公路波密县境内索通村段26日清晨再次发生大面积路基垮塌,经武警交通部队刚刚抢通的川藏公路交通再次中断。 记者电话采访了正在现场指挥抢通的四支队政委李向华。他说,垮塌路段位于川藏公路波密县境内索通村段K4064+600米处。由于近期强降雨,帕隆藏布江水暴涨不断冲刷路基,导致该段近200米路基发生塌陷。目前有200辆车和500余人受阻,尚无人员伤亡。 李向华说
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2015-03-21
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受川藏公路路基塌方影响拉萨至昌都客运车辆停运
27日,记者从相关部门获悉,由于受川藏公路波密境内大面积路基塌方影响,拉萨至昌都地区的所有客运车辆停运;为了方便旅客出行,柳梧汽车站每天下午17时,开通拉萨至日喀则的客运班线;记者同时了解到,由于拉萨至日喀则正在修路,拉萨至日喀则的客运票价由原来的每客54元上涨至每客80元。 拉萨至昌都客运车辆停运据了解,川藏公路波密县境内索通村段26日清晨再次发生大面积路基垮塌
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2015-03-21
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客运高峰 拉萨铁路公安处升级火车站安保
昨日早上8时许,在拉萨火车站进站口,很多人已经背上行囊,排起长队,打算在新的一天踏上旅途。记者了解到,随着我区旅游高峰和“暑运”的到来,拉萨铁路公安处已经加强了安保,以确保每一位旅客能够安全、顺利地乘上火车。 进站口 每天要扣大堆违禁品 在拉萨火车站进站口,排队进站的旅客虽然非常多,但现场却井然有序。记者在现场看到,旅客进站时,首先要将行李放在安检机上,然后旅客再通过安检门。除此之外
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2015-03-21
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拉萨至西宁增开旅客列车 预售期调整为20天
[核心内容] 目前,拉萨站日均到达旅客4000余人,每趟列车几乎满员;日均发送旅客2800人左右,除了成都方向硬坐票较紧张外,出藏火车票主要是硬卧票和软卧票比较紧张。7月1日起,上海至拉萨列车由原来隔日开行改为每日开行,缓解了上海方向进藏火车票紧张的局面。 相对于内地多数省份,这个季节拉萨的气候凉爽宜人,吸引了大量游客前来纳凉避暑,目前,每天乘坐火车来藏的旅客达到了4000多人
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2015-03-21
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水灾影响 拉萨27日T166次列车停运
乘坐火车的旅客、准备到拉萨火车站接送亲友的人们可要注意了!受陕西省水灾影响,本应于昨日到达拉萨站的北京西至拉萨的T27次、上海至拉萨的T165次、广州至拉萨的T265次三趟列车,预计将晚点17至20个小时左右。受其影响,今日拉萨站始发的T28次、T166次、T266次三趟列车也将推迟发车,27日拉萨始发广州T166次列车将停运。 昨日下午,记者从拉萨火车站了解到,25日T27次、T165次
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2015-03-21
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格尔木洪灾未影响青藏铁路行车安全
青藏铁路公司党委常务副书记李力在接受新华社记者采访时说,截至目前,发生在格尔木地区的洪灾尚未影响青藏铁路行车安全。 受近期持续强降雨影响,青海格尔木温泉水库上游雪水河遭遇2000年一遇大洪水,温泉水库超过警戒水位,并且持续升高,基本达到库容极限,而这个水库距离青藏铁路只有约120公里。 据李力介绍,截至目前,格尔木洪灾尚未影响青藏铁路安全运行,横跨这条河流的5座青藏铁路大桥没有发现紧急险情
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2015-03-21
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青藏铁路将与南疆铁路相连 前期工作已启动
来自青海省发改委的消息,铁道部计划修建由青海格尔木至新疆库尔勒的铁路线路,目前工程的项目勘察设计招标工作已经启动。这一新建铁路将把青藏铁路与南疆铁路连接起来,是我国西北路网骨架中重要组成部分。 据了解,将要修建的格尔木至库尔勒铁路线路东起青海格尔木市,沿昆仑山麓,柴达木盆地南缘西行,翻越阿尔金山脉顺红柳沟向西过米兰、若羌后进入塔里木盆地,至库尔勒与南疆铁路库尔勒区段站接轨。线路全长约1240公里
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2015-03-21
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柳梧汽车站运营3年多 日均客流量仅200人次
柳梧汽车站售票大厅里空空荡荡。 昨日,拉萨柳梧汽车站新增了一条从该站至日喀则的客运线路,该线路唯一一辆客车由北郊客运站调出,将于近日正式运营,发车时间为每天下午5时,临时票价为80元/人。柳梧汽车站站长拉巴告诉记者,该站自2007年1月26日投入运营以来,因为受到客流量较少的影响,几乎处于闲置状态。昨日,自治区运管局工作人员表示,将采取加强宣传等措施,改善柳梧汽车站不景气的现状。 [现状]
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2015-03-21
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部分旅游车辆安装GPS定位系统
目前正是我区旅游的高峰季节,而旅客在旅游过程中的安全问题,也成为了各旅游公司重视的问题。昨日下午,记者从西藏圣地旅游公司了解到,该公司为旅游客运车辆安装了GPS定位系统。为了保障旅游客运车辆在行驶过程中的安全,减少事故的发生,同时该公司将对严重超速,且屡教不改的司机进行相应处罚。 西藏圣地旅游公司GPS定位系统监控负责人张爱玲告诉记者,旅游客运车辆安装了GPS定位系统后,车辆超速时
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2015-03-21
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阿里昆莎机场正式通航
阿里昆莎机场今日正式通航。昆莎机场建设工程指挥部有关负责人说,它的通航将填补藏西北民航交通的空白。在高海拔的戈壁滩上建起现代航空港,从开始选址到通航历时10余年,背后是无数建设者付出的辛勤劳动。2007年,我区机场旅客吞吐量突破百万大关,航空交通,为我区的发展和对外交流发挥了不可替代的重要作用。 昆莎机场特种车辆全部到位,等待首航飞机光临阿里。图/文 首席记者 饶春艳 历时10余年曾推选三处场址
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2015-03-21
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